IWC Volvo Ocean Race

查看相片

1

查看相片

2

查看相片

3

挑戰極限,不是人人都可以做得到。有些人最大的挑戰是自己,有些人則要向大自然挑戰,十七世紀,歐洲各國都爭做海洋霸主,今日亦有一班人為了征服大海而作出長達9個月的帆船競賽。

兩年一度的Volvo Ocean Race,前名為Whitbread Round the World Race,已有三十多年歷史,糅合世界級體育賽事、刺激冒險與頂尖科技於一賽的海上馬拉松,參加隊伍全程駕駛著有「帆船的F1」之稱的高性能單體帆船,只依賴風力推動去完成賽事,是全球最具挑戰性的隊制體育活動之一。全個比賽結合了港口近岸的精采競技賽與及越洋的艱苦長征,新一屆賽事已經於去年十月在西班牙Alicante啟航,圍繞地球一周後,走過31,250海浬之後,於今年7月在愛爾蘭Galway結束。

IWC是今屆Volvo Ocean Race的官方指定時計,並贊助24小時速度紀錄挑戰賽。這項賽事以24小時為限,在各個賽段中航行最遠的隊伍為勝。另外,IWC也贊助了其中一隊參賽隊伍——阿布達比船隊。在接近9個月的旅程,船長Ian Walker與10位船員要離鄉別井,除了停泊在賽站的短短數日外,全是在空間有限的Azzam號一起生活,所以各船員更需要意志力。

 

你可能會想,揚帆出海,可以有多刻苦?聽著,Azzam是廿四小時不停航行的,所以船員在船上是以輪替制工作,一更3小時,當一組在甲板工作時,另一組則在船裡睡覺休息,吃的睡的都在船上,甲板下層的船艙,只有上下兩層狹窄的睡床,說差點就是連籠屋都不如!試想想各位船員們如何把大隻如史泰龍的身軀鑽進去,而且因要與時間鬥快,所以各船員的行裝一切從簡,只有大量用作「頂肚」的太空人食物,所以Ian說偶爾能在船上吃得一口朱古力,已經高興得似中頭獎。

 

能夠休息還好,最令人寢食難安是要分秒必爭,也因為Azzam純粹依靠風力推動,沒有引擎的幫助,一切都聽「風」由命,起帆、轉帆、轉舵等動作也要依賴人手操作,光是攪動絞索盤起帆,便累得要命了,要知道比賽用的是70尺長的帆船,桅桿便高達31米。由今屆開始,除了正規的九站越洋比賽外,大會還特別舉行了多場「In-Port」比賽,在離岸較近的地方,進行短時間的較量,在「母港」阿布達比出發,以第五名到達海南三亞的Azzam,就在三亞賽區的In-Port Race之中勇奪季軍。在你讀到這篇文章時,Ian Walker的Azzam與其餘五艘帆船已經在第五站新西蘭的Auckland出發,經過南太平洋、南冰洋、穿過著名的麥哲倫海峽再進入大西洋,最後抵達巴西的Itajai。Azzam的最新消息是在出發不久後因機件問題而折返Auckland,延誤一日之後再出發,希望下次再有機會跟Ian會面時會是他凱旋的一刻。

 

了解參賽隊

六艘Volvo Open 70戰船上面各有11名船員,他們是世界上頂級選手,包括奧運會金牌獲得者、世錦賽冠軍和美洲杯冠軍獲得者。 船員們來自15個國家-新西蘭、澳大利亞、法國、西班牙、美國、英國、愛爾蘭、南非、瑞典、阿聯酋、德國、挪威、巴西、中國和比利時。 本屆賽事是第11屆沃爾沃環球帆船賽,其中有多個第一,第一支中國參賽隊-三亞隊和第一支阿聯酋參賽隊-阿布扎比隊。 自Eric Tabarly率領La Poste號征戰1993-94賽季後,法國隊也再次征戰沃爾沃環球帆船賽,他們是多體船比賽冠軍弗蘭克·卡瑪斯領銜的安盟保險隊。 參賽隊中還有西班牙電信隊、看步·新西蘭酋長隊和彪馬隊。

 

http://volvooceanrace.cn/

 

 

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    yujay00玉潔靈 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()