行政院前天通過交通部所提「松山機場整體規劃」報告,立委姚文智昨(二)日表達反對立場,強調遷建松山機場才是台北的「未來之門」。

姚文智指出,遷建松山機場可創造至少兩兆台幣的價值,可是現在中央政府卻花百餘億投資開發案,才宣稱可以吸引商機四百億;政院此舉無疑是政策倒退且目光如豆,更糟蹋了首都台北城。

姚文智進一步指出,行政院為了配合總統馬英九一個月「有感」宣示,將松山機場整體規劃案列入十四項行政院有感施政措施中,要軍方配合釋出空軍松山機場指揮部土地,號稱首都商業機場「台北雙國門」之一,結果到十一月二日軍方還不知道要釋出多少土地,由此可知政院的行事草率、計畫粗糙。

姚文智認為,松山機場占地一百八十二公頃,約等於八個大安森林公園,又位於台北市中心位置,這樣的市區高價值精華土地長期作為機場之用,一方面影響市區南北交通運作,一方面又綁架了台北市的天際線與城市核心地帶的大範圍土地,限制城市的發展空間;現在行政院不思遷建松山機場,反而提出要耗資百餘億「松山機場開發案」,然後只圖一個四百億商機,此舉可以說是短視近利。

姚文智表示,松山機場退埸才是台北市未來改造最重要的「未來之門」,機場捷運通車之後,桃園機場就是首都外圍機場,比起絕大多數城市機場要近。

他並提及,台北市可以利用松山機場這塊土地作為中央公園,部份興建體育園區、社會住宅,貫穿南北交通,大幅提高生活品質,且周邊土地不再限建限高,大同中山內湖南港老城區進行改造都更,最保守估計是二兆以上產值,若更能整治淡水河基隆河,「機場其實應變為河港」,台北將脫胎換骨,成為夢想首都,價值不可數計。

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